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第117章 空降利沃夫上(2 / 2)

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此人在一战早期,确实是刚刚从巴登公国的卡尔斯鲁厄理工学院土木系毕业就从军了,成了巴里亚系第6集团军第14直属工兵营的军官。

没想到,鲁路修这次要赶工空降基地,居然让这家伙、从一堆土木老哥里脱颖而出。

鲁路修心中立刻有了成算,他立刻吩咐:“我要见这些立功军官,好好褒奖他们,让这个弗里茨.托特立刻来见我。”

隆美尔立刻去打招呼,很快一群土木老哥就被带到了鲁路修面前。

“大家都辛苦了,此次作战能够胜利的话,大家都是帝国的功臣,王储殿下不会亏待大家的。”

鲁路修说着,还以个人名义,给立功官兵都发了一笔小礼物,算是奖励。

普发完之后,鲁路修才单独留下如今还只是中尉排长的弗里茨.托特。

鲁路修满面春风地说些礼贤下士的话:“托特中尉,91年底生人?那跟我差不多嘛,我92年初的,咱还是同一届。战争爆发的时候,我刚在维也纳美术学院读完建筑系大四,你是在卡尔斯鲁厄理工学院读完土木系大四?咱还算是同行了。我去年8月份参的军,你呢?”

弗里茨.托特如今还是个二十五六岁的年轻小伙子,被长官这么平易近人地问琐事,还颇有些感动,话都有些说不利索:

“那真是太巧了,我也是去年8月参的军。长官真是无所不能,同样是9个月时间,您都是上校了。”

鲁路修拍了拍对方肩膀:“确实巧,我当时一参军,就分配到集团军直属通讯营,你是被分到了直属工兵营。可惜,我当时专业不对口,德玛尼亚这边的入伍管理,不承认别国的学历,否则我怎么也得少尉起步,差一点也是军士长起步。当时居然只给了我一个下士。”

鲁路修这句随口吐槽,反而让弗里茨托特愈发惭愧:他就是去年入伍按军士长定籍的,在完成简单训练、恶补好军事技能后,几个月就升少尉了,今年又升了中尉。

这个时代的理工科大学生值钱,哪怕毫无军事训练基础,只要学的技能部队用得到,比如建筑、土木、通讯,那么入伍至少是军士长,走的是技术士官的路线。

鲁路修当初的下士起步,纯属沟通乌龙导致的。不过现在回想起来,一切已成传奇,他用了9个月,从下士到上校,谁还敢说不励志。

鲁路修趁着这次机会,和托特稍微聊了一会儿。还表示等战役结束,就跟上面打招呼,至少先升托特为上尉工兵连长、兼副营长。

托特闻言对鲁路修感激非常,各种表示以后唯鲁路修长官马首是瞻。

鲁路修也很随和地说:“我是学建筑出身,你是学土木出身。原本要是没有爆发这场战争,我该进设计院,你该进施工公司。

等将来战争打完了,或者东线占领区需要搞经济恢复、军备建设,说不定我们还能搭档呢。要是哪天我业余想设计个项目,你就负责帮我施工。”

“这真是我毕生的荣幸!”弗里茨.托特已经感恩到五体投地,他这辈子都没想过,他一个土木老哥被拉进工兵部队,将来还能回归老本行做那么多想做的事情。

而鲁路修早已将其视为将来帮自己实现东线占领区经济规划的重要臂助了。帝国在东线取得地盘后,要想把世界大战拖平,关键就是做到自给自足的经济循环。

黑土地大平原的农产品、矿业、水电资源,这些都要利用起来。德玛尼亚原本的治理体系,对于占领区资源的协调效率实在是太低了。

自己跟战俘和占领区事务部的巴登部长关系那么铁,以后肯定要往占领区事务部培植更多亲信、安插更多占领区经济专员。

……

弗里茨托特和嘉奖工兵部队的事儿,只能算是空降行动开始前的小插曲。

在处理这些事情的同时,鲁路修也算是把空降前的准备彻底做完了。

当天午饭后,鲁路修最后一次听取了隆美尔汇报的最新敌情,以查漏补缺、同步信息。

隆美尔很详尽地汇报道:“这几天,我军的侦察机有反复对山北敌后进行尽量、纵深的侦查。敌人并没有因此警觉,他们一开始也尝试派出战斗侦察机拦截我们的飞机。

但我军都是四机编队侦查,遇到敌人就空战反制。敌人就算出动数倍的飞机,也做不到消灭我们的侦察机小队,还会被我们装了射击协调器和机头同轴机枪的战斗机反杀。

所以航拍情报方面,我军目前处在绝对优势,敌后的情况已经是单向透明了。

之前您派到普热梅希尔要塞去的阿尔伯特.凯塞林少校,任务也完成得非常好。露沙人对战俘的管理很粗放,奥军被俘的士兵,在转运过程中,还有一小部分逃脱了。

凯塞林少校居然也在逃脱之列,他如今还在敌后拉起了数支百十人的小分队,只是弄不到什么武器。但他已经通过您之前交给他的那些联络工具,主要是一些多色发烟罐,跟我们的航空侦察机取得了联系,昨天还为航空侦查指示了目标。

综合目前各方侦查到的全部情况,敌人应该是把那13万战俘中的四万匈牙利人,留在了前线,给他们当苦力运炮弹、修路。

剩下的4万多我德玛尼亚本族士兵,以及4万多波西米亚和其他族裔士兵,分别被暂时关押在了距离普热梅希尔要塞东边后方60~70公里的两座战俘营里,应该也有安排他们做一些维修、运输的劳动。

那两座战俘营,再往东10~20公里,就是露沙人的后方补给总枢纽利沃夫了。也就是说,这些战俘营就在利沃夫西郊,而距离普热梅希尔六七十公里。

营地的看守兵力不多,应该在营级和团级之间,毕竟敌军的兵力人手也不富余。战俘的人数虽然是看守者的几十倍,但战俘毕竟没有武器,露军也就不怕俘虏闹出什么花样来。”

鲁路修对这个侦查结果很满意:“确实,布鲁西洛夫在喀尔巴阡山以北的整片战区,一共也就13个师的兵力,利奥波德元帅在戈尔利采-塔尔努夫一线歼灭敌人4个师的兵力后,敌人剩下的也就9个师了。

他们又要守热舒夫、克罗斯诺、普热梅希尔要塞,又要守利沃夫这些关键节点,对于两座郊外大型战俘营,还能分出多少人去看守?营到团级就很合理,算他每个营留1~2千人看守4万战俘,也差不多能看住了。我们一个空降团,落地后稍作集结,再偷袭战俘营,完全可以稳稳拿下。”

鲁路修最后拍板,让部队全部吃饱喝足,从下午就开始补觉休息,一直睡到半夜才起,重新集结整备,再吃一顿饭,然后凌晨1点半开始登飞艇,2点半准时起飞。

目标,自然是米哈洛夫采东北偏北方向、180公里外的利沃夫西郊战俘营了。

180公里的路程,飞艇不用2个小时就能飞到,凌晨4点半就可以伞降、集结,然后天亮前发起偷袭。

夜间没有精确导航,而这次航行距离是180公里,比上次敦刻尔克再远一倍,所以有可能会稍稍多跑偏一些(敦刻尔克战役时,之所以没跑偏,是靠地面列车炮夜间炮击、用燃烧弹在要塞上制造大火,给飞艇指示目标)

但是没关系,这点误差,最多也就偏航两三公里,运气好的话,甚至可能只有一公里以内。只要所有人都落在一起,到了地面后再确定坐标、确定往哪里行军进攻,几公里误差无所谓的,腿过去就行了。

飞艇空降相比于飞机空降还有一点好,就是所有士兵落点比较密集。飞机航速快,同一架飞机上第一个人跳伞到最后一个人跳伞,可能飞机已经飞出去好几公里了。

而同一艘飞艇上,第一个人跳伞到最后一个人跳伞,飞艇可能还没飞出去二百米。

这些都是飞艇空降独有的优势,可惜也就只能在这种敌人还没建立起防空网和战斗机拦截体系的时代用用了。

最晚到明年,飞艇空降就必然退出历史的舞台。

还是趁着眼下尚有花活可以玩,尽量能捞一票算一票吧。

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